ترمزهای هوایی روشی موثر برای کاهش سرعت قطار با استفاده از هوای فشرده است. این ترمزها وسیله اصلی توقف قطارها، اتوبوس ها و کامیون های بزرگ هستند. آنها از یک پیستون فنری
ادامه مطلب
آ سیلندر ترمز فنری (همچنین به عنوان اتاق ایمنی DD3 شناخته می شود) در محور عقب اکثر کامیون های سنگین یافت می شود. برای پارک کردن و ترمز اضطراری در ص
ادامه مطلب
سیستم ترمز یک کامیون برای توقف و شروع مجدد حرکت به سطوح بالایی از فشار هوا نیاز دارد. سفرهای طولانی مدت اغلب به راننده نیاز دارند که ترمزها را چندین ساعت در یک زمان پم
ادامه مطلب
ترمزهای هوا یک وسیله ایمنی ضروری برای کامیون ها و اتوبوس ها هستند. آنها قدرت و نیروی لازم برای توقف وسیله نقلیه و تریلر شما را فراهم می کنند و باید روزانه توسط رانندگ
ادامه مطلب
سیستم ترمز یک کامیون یا تریلر یکی از حیاتی ترین ویژگی های ایمنی در خودرو است. کیفیت ترمزها و نگهداری مورد نیاز برای اطمینان از ایمن بودن وسیله نقلیه برای حمل و نقل و ا
ادامه مطلب
ترمز گوه ای نوع دیگری از ترمزهای درام بادی است که در برخی از کامیون های سنگین یافت می شود. آنها از یک میله فشاری استفاده می کنند که مستقیماً با کفشک ترمز و درام تما
ادامه مطلب
محفظه های ترمز قدرت و نیرو را در سیستم ترمز خودروی خود جمع کنید و هوای تحت فشار پمپ ترمز را به عمل مکانیکی برای اعمال ترمز تبدیل کنی
ادامه مطلب
در سال های اخیر صنعت ترمز کامیون شاهد تغییر بزرگی از درام به دیسک هوا بوده است. این تا حد زیادی به دلیل نیاز به کاهش فاصله توقف برای کامیون ها و تریلرها است. علاوه بر ب
ادامه مطلب
این محفظه ترمز گوه ای نوعی ترمز درام با هوا است که از یک میله فشار برای فشار دادن گوه بین دو کفش ترمز استفاده می کند و آنها را با فشار
ادامه مطلب
محرک های ترمز بادی در سیستم های ترمز کامیون و تریلر نقشی حیاتی، اما اغلب نامعلوم ایفا می کند. بدون آنها، هوای فشرده در یک مخزن هوا نمی تواند به نیر
ادامه مطلب
آ سیلندر ترمز فنری نوعی محفظه ترمز است که به جای هوا، ترمزها را با استفاده از فنر سیم پیچ بزرگ اعمال می کند. این امر نیروی کافی برای نگه داشتن ترمزه
ادامه مطلب
یک محفظه ترمز هوا جزء سیستم ترمز هوا است که فشار هوای فشرده را به نیروی مکانیکی تبدیل می کند. محفظه ترمز حاوی یک دیافراگم لاستیکی ا
ادامه مطلببازدیدها Faq
英语
中文简体
德语
