آ سیلندر ترمز فنری نوعی محفظه ترمز است که به جای هوا، ترمزها را با استفاده از فنر سیم پیچ بزرگ اعمال می کند. این امر نیروی کافی برای نگه داشتن ترمزها در موقعیت اعمال شده را فراهم می کند، حتی زمانی که فشار هوا در سیستم ترمز کار از بین رفته است.

این یک ترمز دستی قابل اعتماد است و به عنوان یک ترمز اضطراری در صورت کاهش فشار هوا در جای دیگر سیستم عمل می کند. محفظه ترمز فنری همچنین به عنوان یک بخش ترمز سرویس در یک محور پشت سر هم جلو عمل می کند که مانند یک محفظه ترمز سرویس جداگانه عمل می کند.

فنر سیم پیچ بزرگ داخل محفظه ترمز فنری تحت کشش زیاد است و کار با آن می تواند خطرناک باشد. دستکاری، خوردگی یا آسیب به فنر می تواند باعث آزاد شدن آن شود و در نتیجه حرکت ناگهانی و شدید قطعات داخل سیلندر ایجاد شود.

هنگامی که مشکلی در محفظه ترمز فنری، مانند نشتی مهر و موم یا شکستگی شیلنگ وجود دارد، تکنسین ها ممکن است از روش قفسه دستی برای فشرده کردن یا "قفس کردن" فنر استفاده کنند و به طور موقت کارکرد آن را غیرفعال کنند. این کار با استفاده از یک پیچ قفس انجام می شود که می توان آن را سفت کرد تا فنر را از حالت فشرده خارج کند.

این به تکنسین اجازه می دهد تا وسیله نقلیه را به مکانی امن بدون خطر جابجایی آن به شیوه ای ناامن منتقل کند. سپس سیلندر ریست می شود و فشار هوا در سیستم قابل بازیابی است.

اکثر کامیون ها، اتوبوس ها و تراکتورها دارای سیستم ترمز دستی فنری هستند. این ترمزها به محفظه های ترمز سرویس متصل هستند و از طریق همان پیوند عمل می کنند، بنابراین کارایی این ترمزها به تنظیم اتاقک های ترمز کار بستگی دارد.