محفظه ترمز هوا و هیدرولیک

یک محفظه ترمز هوا و هیدرولیک بخشی از سیستم ترمز خودرو است که اصول هر دو سیستم هوا و هیدرولیک را برای تسهیل ترمزگیری موثر ترکیب می کند. نقش مهمی در تبدیل نیروی اعمال شده به انرژی مکانیکی برای فعال کردن ترمزها دارد.

محفظه ترمز هوا و هیدرولیک از دو محفظه اصلی تشکیل شده است: یک محفظه هوا و یک محفظه هیدرولیک. محفظه هوا از هوای فشرده شده از سیستم ترمز هوای خودرو برای اعمال نیرو بر روی کفشک یا لنت ترمز استفاده می کند و در نتیجه عمل ترمز اولیه را ایجاد می کند. این نیروی کمکی هوا به ترمزگیری سریع و پاسخگو به ویژه در کاربردهای سنگین کمک می کند.

به طور همزمان، محفظه هیدرولیک با تقویت بیشتر نیروی ترمز، محفظه هوا را تکمیل می کند. برای ایجاد فشار اضافی از مایع هیدرولیک استفاده می کند که معمولاً در یک مخزن جداگانه ذخیره می شود. سیستم هیدرولیک دقت و کنترل مکانیسم ترمز را افزایش می دهد و به بهبود عملکرد توقف کمک می کند.

نیروهای ترکیبی هوا و هیدرولیک به صورت پشت سر هم عمل می کنند تا روی کفشک یا لنت ترمز فشار وارد کنند و اصطکاک را در برابر درام ها یا دیسک های ترمز چرخان ایجاد کنند. این اصطکاک انرژی جنبشی وسیله نقلیه را به گرما تبدیل می کند و به طور موثر باعث کاهش سرعت یا توقف خودرو می شود.

اتاق ترمز هوا و هیدرولیک با ترکیب هر دو سیستم هوا و هیدرولیک، راه حل ترمز جامع و قابل اعتمادی را ارائه می دهد. جزء هوا پاسخ سریع و نیروی اولیه را ارائه می دهد، در حالی که جزء هیدرولیک کنترل را افزایش می دهد و قدرت ترمز را تقویت می کند. این طراحی هیبریدی به ویژه برای وسایل نقلیه سنگین یا کاربردهایی که نیاز به ترمز کارآمد در شرایط و بارهای مختلف دارند مفید است.3