دیافراگم

در ماشین، الف دیافراگم به یک جزء انعطاف پذیر، اغلب شبیه لاستیکی، اشاره دارد که در سیستم های مختلف برای جداسازی دو ناحیه و امکان انتقال یا کنترل سیالات یا گازها استفاده می شود. وظیفه اصلی دیافراگم ایجاد مانعی است که می تواند در پاسخ به تغییرات فشار یا نیروهای مکانیکی خم شود یا حرکت کند.

1. سیستم های ورودی و خروجی موتور: دیافراگم ها در قطعاتی مانند کاربراتورها، بدنه دریچه گاز و دریچه های EGR (Exhaust Gas Recirculation) استفاده می شود. آنها به تنظیم جریان هوا یا گازهای خروجی به داخل و خارج موتور کمک می کنند و از احتراق کارآمد و کنترل آلاینده ها اطمینان حاصل می کنند.

2. سیستم های تحویل سوخت: دیافراگم ها را می توان در پمپ های سوخت، تنظیم کننده های فشار سوخت و کاربراتورها یافت. آنها به حفظ فشار مناسب سوخت و کنترل جریان سوخت به موتور کمک می کنند.

3. سیستم های ترمز: در تقویت کننده های ترمز یا ترمزهای قدرتی با کمک خلاء، از دیافراگم برای ایجاد خلاء استفاده می شود که نیروی ترمز را هنگام اعمال پدال ترمز افزایش می دهد.

4. سیستم‌های کنترل انتشار: دیافراگم‌ها در قطعاتی مانند دریچه‌های PCV (تهویه مثبت میل لنگ) و سیستم‌های EVAP (کنترل انتشار تبخیری) برای کنترل جریان گازها و بخارات و کمک به کاهش انتشار استفاده می‌شوند.

5. سیستم های HVAC (گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع): دیافراگم ها را می توان در اجزایی مانند محرک های HVAC و سیستم های تهویه مطبوع یافت که به کنترل جریان هوا و هدایت آن به مکان های مورد نظر کمک می کند.

7. سیستم های تعلیق: برخی از سیستم های تعلیق از دیافراگم در فنرهای بادی یا اجزای سیستم تعلیق بادی برای تنظیم ارتفاع سواری وسیله نقلیه و ارائه یک تجربه رانندگی راحت استفاده می کنند.