Jiaxing Shengding Machinery Co., Ltd. از تیم اصلی ماشین آلات ایجاد شده توسط شنگ ژونگلین در سال 2003 سرچشمه گرفته و به تدریج رشد کرده است. در سال 2007 مجدداً ثبت و تأسیس شد. این یک محفظه ترمز-گوه معروف است، SAND سالهاست که به جاده نوآوری مستقل پایبند بوده است. همه محصولات به طور مستقل مورد تحقیق و توسعه قرار می گیرند و محصولات جدید به طور مداوم معرفی می شوند و به اولین تولید کننده حرفه ای گاز ترمز فنری در همان صنعت در چین تبدیل می شوند.
محفظه ترمز گوه ای نوعی ترمز بادی است که در وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون، اتوبوس و تریلر استفاده می شود. این شامل یک محفظه است که حاوی یک گوه فنری است که با فشار هوا فعال می شود. هنگامی که ترمز اعمال می شود، گوه به بیرون فشار می آورد و به یک جفت کفش ترمز فشار می آورد و باعث می شود آنها به داخل درام ترمز فشار بیاورند. این باعث ایجاد اصطکاک می شود که سرعت خودرو را کاهش می دهد. محفظه ترمز گوه ای نوع رایجی از سیستم ترمز است که در وسایل نقلیه سنگین استفاده می شود زیرا قابل اعتماد، بادوام و نگهداری آسان است. محفظه ترمز گوه ای جزء مهم سیستم ترمز در وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون و اتوبوس است. نقش اصلی آن فعال کردن کفشک های ترمز و توقف خودرو است. محفظه ترمز گوه ای با تبدیل فشار هوای تولید شده توسط سیستم ترمز به نیروی مکانیکی کار می کند. این پیستون حاوی یک پیستون گوهشکل است که وقتی تحت فشار هوا قرار میگیرد، به کفشک ترمز فشار میآورد و آن را روی درام یا روتور چرخ فشار میدهد. این باعث ایجاد اصطکاک می شود که باعث کاهش سرعت یا توقف خودرو می شود. محفظه ترمز گوه ای معمولاً روی مجموعه ترمز بین کفشک ترمز و تنظیم کننده شل قرار دارد. به سیستم ترمز بادی متصل می شود و زمانی که راننده ترمز می گیرد فعال می شود. مقدار فشار هوای اعمال شده به محفظه، میزان نیرویی را که برای به حرکت درآوردن کفشک ترمز ایجاد می شود، تعیین می کند. محفظه ترمز گوه ای جزء حیاتی سیستم ترمز است و برای اطمینان از عملکرد صحیح آن باید به درستی نگهداری و بازرسی شود. خرابی محفظه ترمز گوه ای می تواند منجر به کاهش قدرت ترمز شود و ایمنی خودرو و سرنشینان آن را به خطر بیندازد. بازرسی و نگهداری منظم سیستم ترمز می تواند به جلوگیری از چنین خرابی ها و اطمینان از عملکرد ایمن خودرو کمک کند. محفظه های ترمز گوه ای معمولاً در وسایل نقلیه سنگین با سیستم ترمز هوایی مانند کامیون ها، اتوبوس ها و تریلرها استفاده می شوند. آنها جزء مهمی از سیستم ترمز هستند و برای مقاومت در برابر فشارها و نیروهای زیاد مرتبط با توقف وسایل نقلیه سنگین طراحی شده اند. استانداردهای مختلفی وجود دارد که محفظه های ترمز گوه ای بسته به منطقه و کاربرد باید از آنها پیروی کنند. در آمریکای شمالی، محفظههای ترمز گوهای معمولاً برای برآوردن الزامات استاندارد فدرال ایمنی وسایل نقلیه موتوری (FMVSS) شماره 121 طراحی و ساخته میشوند که استانداردهای ایمنی را برای سیستمهای ترمز هوایی در وسایل نقلیه سنگین تعیین میکند. FMVSS شماره 121 الزامات عملکرد، روشهای آزمایش و سایر معیارها را برای طراحی، ساخت و عملکرد سیستمهای ترمز هوا، از جمله اتاقهای ترمز گوهای، مشخص میکند. در اروپا، محفظه های ترمز گوه ای به گونه ای طراحی و تولید می شوند که الزامات مقررات ECE R13 اتحادیه اروپا را برآورده کنند. این آیین نامه الزامات ایمنی مشابهی را برای سیستم های ترمز بادی در وسایل نقلیه سنگین مانند FMVSS شماره 121 مشخص می کند. محفظههای ترمز گوهای در اندازهها و پیکربندیهای مختلف برای سازگاری با کاربردهای مختلف خودرو وجود دارند. آنها معمولاً بر اساس اندازه محفظه ترمز آنها طبقه بندی می شوند که در اینچ اندازه گیری می شود، مانند 30/30، 36/30، یا 24/24. عدد اول نشان دهنده اندازه اتاق خدمات است، در حالی که عدد دوم نشان دهنده اندازه اتاق اضطراری است. اندازه محفظه ترمز گوه ای مورد نیاز برای یک وسیله نقلیه خاص به وزن و مسافت توقف مورد نیاز وسیله نقلیه بستگی دارد. محفظه ترمز بزرگتر نیروی ترمز بیشتری را ایجاد می کند، در حالی که محفظه کوچکتر نیروی کمتری ایجاد می کند. به طور کلی، محفظه ترمز گوه ای جزء حیاتی سیستم ترمز در خودروهای سنگین است و باید مطابق با استانداردهای ایمنی دقیق طراحی، تولید و نگهداری شود تا از عملکرد ایمن خودرو اطمینان حاصل شود.3