در فرآیند تولید خودرو، در واقع، تولید بسیار رایج است. برای دستیابی به ارزش مصرفی مشخص، سازندگان اتاقک هوا نیز تلاش زیادی کرده اند. در استفاده سنتی، وسایل نقلیه با یک لایه نصب می شوند. محفظه ترمز، بنابراین تفاوت بین ترمز دو لایه که اکنون در حال توسعه است چیست؟
اولین مورد این است که ساختار متفاوت است. تفاوت محفظه ترمز تولید شده با محفظه ترمز تک لایه در این است که محفظه ترمز تک لایه از یک محفظه ترمز تشکیل شده است ، در حالی که محفظه ترمز دو لایه دو لایه است که می تواند فرم ما را برآورده کند و باعث شود هنگام ترمزگیری قوی تر می شود.
سپس در واقع محفظه هوای دوگانه تولید شده توسط سازنده پس از تلاش مستمر و دانشجویان تحصیلات تکمیلی به جای فنر فشار منفی از محفظه هوای منفی استفاده می کند. با استفاده از این نوع محصول جدید می توان فشار هوای محفظه هوای منفی و محفظه هوای مثبت را برای تنظیم نرمی و سختی چنگال جلو تنظیم کرد. ، بنابراین قابلیت کنترل خاصی دارد، بنابراین استفاده از آن راحت تر خواهد بود.
در واقع تولید سازنده قدرت بیشتری را برای فرم خودرو فراهم می کند که استفاده ما را موثرتر می کند. به عنوان یک تولید کننده، ما باید تلاش های مربوطه را انجام دهیم و اثر استفاده بیشتر در توسعه آینده منعکس خواهد شد.