به طور کلی سیلندرهای ترمز خودروهای خانوادگی هیدرولیک هستند، یعنی پس از پا گذاشتن روی پدال ترمز، نیرو از طریق فشار هیدرولیک در خط لوله منتقل می شود. مایع مورد استفاده در سیستم هیدرولیک یک روغن مخصوص ترمز است که برای سیستم ترمز اهمیت ویژه ای دارد. هر 2 سال یا 40000 کیلومتر باید تعویض شود!
به گفته مکانیک خودرو، روغن ترمز ویژگی متفاوتی با مایعات دیگر دارد، یعنی روغن ترمز به راحتی در آب حل می شود! اگر روغن ترمز بیش از حد آب جذب کند و تعویض نشود، به راحتی می توان مقاومت گاز را در داخل سیستم هیدرولیک ایجاد کرد که تاثیر زیادی بر عملکرد ترمز خواهد داشت. اگر صاحب خودروی ما متوجه شد که ترمزها حساس نیستند، باید از استاد بخواهیم تا سیستم ترمز را به موقع بررسی و تعمیر کند!
در شرایط عادی، اگزوز را می توان با شل کردن سیلندر ترمز تخلیه کرد، اما این سیلندر نمی تواند. مشکل کجاست؟
پیچ اگزوز سیلندر چرخ باعث تعویض سیلندر چرخ ترمز می شود! چون این پیچ خریدنی نیست همراه با سیلندر ترمز فروخته می شود! مرکز آن توخالی است. پس از باز شدن پیچ، مخروط از لوله روغن در پمپ فرعی جدا می شود و روغن ترمز یا گازی که خارج می شود از طریق یک سوراخ کوچک در کنار مخروط به دنیای بیرون متصل می شود! وضعیت فعلی این است که این پیچ مخصوص مشکل دارد و فقط می توان تعویض کرد!
دلیل اصلی مسدود شدن پیچ سیلندر ترمز این است که درپوش لاستیکی در قسمت بیرونی سوراخ اگزوز وجود ندارد. مالک خودرو معمولاً در محیط خشن رانندگی می کند، ناخالصی های زیادی وارد سوراخ اگزوز می شود و زنگ زدگی هنوز جدی است. فقط مجموعه سیلندر را تعویض کنید! مقاومت هوای سیستم ترمز عمدتاً به این دلیل است که مالک خودرو روغن ترمز را تعویض نکرده است که باعث خراب شدن روغن ترمز می شود و محتوای آب در روغن بسیار زیاد است.
چیناسند.cc