هنگام رانندگی با وسیله نقلیه باید به سطح جاده توجه کنیم. اگر صدای لاستیک ها عمدتاً توسط لاستیک ها و سطح جاده تعیین می شود. اگر سطح جاده خیلی ناهموار باشد، باعث فرسودگی لاستیک و وسیله نقلیه و اثاثیه بیشتر و در نتیجه صدای لاستیک می شود.
علاوه بر این، طراحی خود لاستیک نیز باعث ایجاد نویز تایر می شود و سطح اصطکاک افزایش می یابد و صدا نیز به همین نسبت افزایش می یابد. بنابراین، هنگام طراحی الگو، باید یک طراحی با کارایی بالاتر انجام دهیم تا از طراحی غیر منطقی سایز لاستیک جلوگیری کنیم که باعث ایجاد لرزش می شود و بر راحتی وسیله نقلیه رانندگی ما تأثیر می گذارد.
هنگامی که وسیله نقلیه ما در حال استفاده است، باید محفظه هوای ترمز را به طور معقول طراحی کنیم. البته طراحی الگوی لاستیک نیز عامل اصلی است که نمی توانیم از آن چشم پوشی کنیم، زیرا شیارهای بین الگوهای آج باعث فشرده شدن و فشار هوا برای ایجاد لرزش می شود و هوا به بیرون پمپ می شود. این عمل همچنین الگو را تغییر شکل می دهد، شاید فشرده یا منبسط شود.