1. پس از رانندگی 10 کیلومتری در جاده با شرایط نامناسب جاده، خودرو را متوقف کنید و پوسته کمک فنر را با دست لمس کنید. اگر به اندازه کافی داغ نباشد به این معنی است که داخل کمک فنر مقاومتی وجود ندارد و کمک فنر کار نمی کند. در این زمان می توان روغن روان کننده مناسب را اضافه کرد و سپس آزمایش را انجام داد. اگر بدنه بیرونی داغ است، به این معنی است که داخل کمک فنر روغن کم است و باید به اندازه کافی روغن اضافه شود. در غیر این صورت کمک فنر نامعتبر است.
2. هنگامی که ما در حال رانندگی با وسیله نقلیه معمولی هستیم، عمل ترمز ناگهانی را انجام می دهیم تا ببینیم لرزش خودرو شدید است یا خیر. اگر لرزش جدا شده باشد به این معنی است که سیستم ضربه گیر خودرو مشکل دارد و باید به موقع آن را اصلاح کنیم.
3. می توانیم سپر ماشین را فشار داده و رها کنیم تا ببینیم ماشین تمایل به پریدن دارد یا خیر. اگه هست یعنی عملکرد ضد ضربه ماشین خوبه.