سیلندر چرخ ترمز یکی از لوازم ضروری خودرو است. آیا می دانید چگونه کار می کند؟ سازندگان سیلندر چرخ ترمز زیر به شما معرفی مختصری می دهند.
پس از پا گذاشتن ترمز، سیلندر اصلی نیروی رانش را برای فشار دادن روغن هیدرولیک به پمپ فرعی ایجاد می کند و پیستون داخل پمپ فرعی با فشار هیدرولیک حرکت می کند تا لنت های ترمز را فشار دهد.
ترمز روغن از سیلندر اصلی ترمز و مخزن ذخیره روغن ترمز تشکیل شده است. آنها از یک طرف به پدال ترمز و از طرف دیگر به شیلنگ ترمز متصل بودند.
روغن ترمز در سیلندر اصلی ترمز ذخیره می شود و دارای یک خروجی روغن و یک ورودی روغن است. هنگامی که ترمز اعمال می شود، خروجی روغن باز می شود و ورودی روغن بسته می شود. تحت فشار پیستون بدنه پمپ، لوله روغن ترمز از لوله روغن فشرده می شود تا به هر سیلندر ترمز جریان یابد تا عملکرد ترمز را انجام دهد. هنگام رها کردن لنت های ترمز. خروجی روغن در سیلندر اصلی ترمز بسته می شود و ورودی روغن باز می شود، به طوری که روغن ترمز از هر سیلندر ترمز به سیلندر اصلی ترمز باز می گردد و به حالت اولیه باز می گردد.
همه ما می دانیم که رانندگی با تریلر از ماشین دشوارتر است، پس چه تفاوتی با سیلندر ترمز تریلر کار می کند؟
هوا که توسط پمپ هوا از طریق موتور هدایت می شود، به گاز پرفشار فشرده شده و در سیلندر ذخیره هوا ذخیره می شود. یکی از سیلندرهای ذخیره هوا را می توان از طریق خط لوله به سیلندر اصلی ترمز متصل کرد. سیلندر اصلی ترمز به دو محفظه هوای بالا و پایین تقسیم می شود و محفظه هوای بالایی چرخ عقب را کنترل می کند. محفظه هوای پایینی چرخ های جلو را کنترل می کند. هنگامی که راننده روی پدال ترمز پا می گذارد، ابتدا هوای بالایی باز می شود و گاز پرفشار مخزن هوا به شیر رله منتقل می شود. پیستون کنترل سوپاپ رله را به بیرون فشار دهید و گاز مخزن هوای دیگر می تواند سوپاپ رله به دو سیلندر ترمز عقب متصل شود. میله فشار سیلندر ترمز به جلو رانده می شود و بادامک با زاویه ای از پشت تنظیم می چرخد. بادامک غیرعادی است و کفشک ترمز کشیده شده و در حین چرخش اصطکاک ایجاد می شود. دستیابی به اثر ترمز.
چیناسند.cc