محفظه ترمز دیسکی هوا یک محفظه فلزی است که به صورت افقی نصب شده است که به عنوان نقطه تحریک یک کولیس عمل می کند. پدال ترمز منبع هوای فشرده است که به محفظه می رود و فشار هوا را به نیروی مکانیکی تبدیل می کند که ترمزها را اعمال می کند.
ترمزهای دیسکی بادی چندین مزیت از جمله افزایش ایمنی تریلر، افزایش کارایی و کاهش زمان تعمیر را ارائه می دهند. با این حال، این سیستم ها گران تر از ترمزهای درام هستند.
بر خلاف ترمزهای درام، دیسک های هوا دارای فنری هستند که با آزاد شدن فشار هوا، میله فشار را به موقعیت اصلی خود باز می گرداند. این بدان معنی است که دیسک هوا را می توان به روش های مختلفی اعمال کرد. علاوه بر این، لنت ترمز بدون برداشتن کالیپر از توپی چرخ قابل تعویض است.
سایش اصلی در سیستم ترمز دیسکی هوا، لنت ترمز است. مهم است که لنت را در فواصل زمانی معین تعویض کنید. هنگامی که لنت پاره می شود، می تواند باعث گرم شدن بیش از حد روتور شود. این می تواند منجر به تاب برداشتن شود.
علاوه بر لنت ها، سیستم شامل کالیپر ترمز و پیچ برق نیز می شود. هر دوی این اجزا برای تسریع رها شدن ترمزها طراحی شده اند. طراحی همچنین برای جلوگیری از کشیده شدن لنت ها در نظر گرفته شده است.
ترمزهای دیسکی را می توان در مدل ها و اندازه های مختلف یافت. هر نوع دارای محدودیت تنظیم طول ضربه میله فشار متفاوتی است. نیروی ترمز می تواند به میزان قابل توجهی کاهش یابد زمانی که ضربه از حد تنظیم بیشتر شود.
hinasand.cc